Päiviä jäljellä:
 

Radat

Etusivu
Kilpailuorganisaatio
Historia
Kilpailukutsu ja
aikataulu
Kilpailuohjeet
Radat
Ilmoittaudu
Ruokatilaukset
Tulokset
Kuvagalleria
Linkit

Copyright 2002
Espoo-Suursaari Race
Radat

Suomen sisäisiltä aluevesiltä poistuminen sekä sisäisille aluevesille tulon on tapahduttava Gråskärsbådanin ja Hramtsowin tutkamerkin välistä. Tämä tarkoittaa, että ei saa purjehtia uloimpien luotojen pohjoispuolella. (Merivartioston vaatimus)

RATA A (LYS 3, IMS2, LYS2, LYS1, IMS1 ja Avoin) pituus n.169mpk

- Lähtölinja ylitetään luoteesta kaakkoon. Katso karttaluonnos liite 2.

- Miessaaresta pohjoiseen oleva pohjoisviitta jätetään oikealle.

- Rönnbuskenista pohjoiseen oleva oranssinvärinen poiju jätetään oikealle. n. P 60 07,8´ I 24 52,2´

- Gråskärsbådanin itämerkin n. P 60 02´ I 24 54´ ja Hramtsowin tutkamerkin n. P 60 02´ I 24 58´ välistä (Merivartioston vaatimus).

- Helsingin kasuuni jätetään vasemmalle.

- Kalbådagrund - kasuuni jätetään vasemmalle.

- Luodematalan pohjoisjääpoiju n. P 60 10´ I 26 39´ jätetään oikealle.

- Suursaari ja sen rannassa olevat luodot jätetään oikealle.

- Luodematalan pohjoisjääpoiju jätetään vasemmalle.

- Kalbådagrund - kasuuni jätetään oikealle.

- Helsingin kasuuni jätetään oikealle.

- Gråskärsbådanin itämerkin ja Hramtsowin tutkamerkin välistä. (Merivartioston vaatimus).

- Trutkobbenin eteläpuolella oleva eteläjääpoiju n. P 60 05,5´ I 24 52,5´ jätetään vasemmalle.

- Koirasaaren pohjoisviitta n. P 60 05´ I 24 51´ jätetään vasemmalle.

- Kytön loiston pohjoispuolella oleva pohjoisviitta jätetään vasemmalle.

- Kytön pohjoispuolella oleva pohjoisviitta n. P 60 04´ I 24 43´ jätetään oikealle.

- 4,9 m väylää pohjoiseen maalilinjalle. Katso karttaliite 3. HUOMIOIKAA maalilinjan jälkeen karttaluonnoksessa väylän ulkopuolella olevat kivet.

RATA B (IMS 3 , LYS 4) pituus n.158mpk

- Lähtölinja ylitetään luoteesta kaakkoon. Katso karttaluonnos liite 2.

- Miessaaresta pohjoiseen oleva pohjoisviitta jätetään oikealle.

- Rönnbuskenista pohjoiseen oleva oranssinvärinen poiju jätetään oikealle. n. P 60 07,8´ I 24 52,2´

- purjehditaan Gråskärsbådanin itämerkin n. P 60 02´ I 24 54´ ja Hramtsowin tutkamerkin

n. P 60 02´ I 24 58´ välistä. (Merivartioston vaatimus).

VAROITUS! Kustaa Adolfin kari, jonka päällä on erikoismerkki ja sen

itäpuolella olevat itämerkit, ovat rata-alueella!


- Kalbådagrund - kasuuni jätetään vasemmalle.

- Luodematalan pohjoisjääpoiju n. P 60 10´ I 26 39´ jätetään oikealle.

- Suursaari ja sen rannassa olevat luodot jätetään oikealle.

- Luodematalan pohjoisjääpoiju jätetään vasemmalle.

- Kalbådagrund - kasuuni jätetään oikealle.

- Hramtsowin tutkamerkki jätetään oikealle.

- Gråskärsbådanin itämerkki jätetään oikealle.

- Koirasaaren pohjoismerkki n. P 60 05´ I 24 51´ jätetään vasemmalle.

- Kytön loiston pohjoispuolella oleva pohjoisviitta jätetään vasemmalle.

- Kytön pohjoispuolella oleva pohjoisviitta n. P 60 04´ I 24 43´ jätetään oikealle.

- 4,9 m väylää pohjoiseen maalilinjalle. Katso karttaliite 3.

HUOMIOIKAA maalilinjan jälkeen karttaluonnoksessa väylän ulkopuolella olevat kivet.

VARARADAT C JA D

Mikäli järjestäjistä johtumattomista syistä ei voida purjehtia ratoja A ja B korvataan ne radoilla C ja D, jolloin niistä annettava rataselostus jaetaan viimeistään kipparikokouksessa (liite 8), sekä julkaistaan virallisella ilmoitustaululla. Purjehdittava kilpailurata viestitetään lähtöaluksesta.